中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，跑后而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、跑后二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

据记者了解，拉伸九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。这桩收购也让九号公司的出海，头肌相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

掌握海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。2015年，项练习成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。此外，必要年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，必要高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

如果抓住了中国6000万台的规模，跑后再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他认为，拉伸虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，头肌谈及了对公司未来的规划以及思考，头肌从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

记者了解到，掌握其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，项练习以前电动两轮车业务在公司内是小弟，项练习2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

据《华夏时报》记者了解，必要九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，跑后九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、跑后电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他以欧洲和北美市场举例称，拉伸每个国家的政策和法规都不一样，拉伸比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。在谈到对上述业务的增长预期时，头肌高禄峰预计，头肌全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

(责任编辑：周口市)

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